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Eni Diesel +

Dall'innovativa tecnologia Ecofining™, nasce Eni Diesel +, il nuovo diesel prodotto nella bioraffineria di Venezia che, con il 15% di componente rinnovabile, preserva l'efficienza del tuo motore e contribuisce a ridurre le emissioni di CO2.

Scegliere Eni Diesel + significa:

+ cura del motore

• allunga la vita del motore e ne assicura nel tempo la massima potenza erogabile, grazie alla pulizia degli iniettori;

+ prestazioni

• riduce i consumi fino al 4%;

garantisce partenze a freddo facilitate e minor rumorosità del motore grazie all'elevato numero di cetano;

+ attenzione all'ambiente

riduzione delle emissioni gassose fino al 40% e CO2 in media del 5%.


Eni Diesel + è il nuovo gasolio di Eni formulato con il 15% di Green Diesel una innovativa componente rinnovabile prodotta nella bioraffineria Eni di Venezia attraverso la tecnologia proprietaria EcofiningTM. Grazie alla presenza della componente rinnovabile Green Diesel e di uno specifico pacchetto di additivi detergenti Eni Diesel + è in grado di ridurre le emissioni di CO2 preservando ottime performance del motore.

La sperimentazione condotta presso il Centro Ricerca Eni di San Donato Milanese e validata dall’Istituto Motori CNR di Napoli, ha dimostrato infatti che Eni Diesel + consente una riduzione dei consumi e delle emissioni, il miglioramento della fluidità di marcia e migliori partenze a freddo, minore rumorosità e migliore filtrabilità del gasolio.

Riduzione delle emissioni gassose fino al 40% e CO2 in media del 5%

Per testare le caratteristiche del nuovo Eni Diesel + sono state effettuate prove su vetture Euro 4, Euro 5 ed Euro 6. Nell’ambito dei test è stata rilevata una significativa riduzione delle emissioni gassose inquinanti (monossido di carbonio CO e di idrocarburi incombusti HC) fino al 40% grazie alla presenza della componente rinnovabile Green Diesel che produce un aumento significativo del numero di cetano migliorando quindi le caratteristiche di combustione del nuovo Eni Diesel + . Inoltre grazie ad un ciclo produttivo più sostenibile, Eni Diesel + presenta un valore di "Carbon Intensity” inferiore rispetto ad un gasolio commerciale e contribuisce a ridurre le emissioni di CO2 in media del 5%.

Numero di cetano più elevato

Eni Diesel + ha un cetano superiore a 55 contro il valore di 51 da specifica europea EN 590. Grazie all’elevato numero di cetano, Eni Diesel + consente partenze a freddo facilitate, riduce la rumorosità e le vibrazioni del motore, favorendo una guida più fluida e piacevole.

Detergenza e consumi

Eni Diesel + è in grado di mantenere una perfetta detergenza dell’impianto di iniezione del motore grazie alla presenza di un pacchetto di additivi detergenti.
A causa delle elevate temperature che si raggiungono in camera di combustione, infatti, si formano depositi sui fori di iniezione con conseguente riduzione dell’efficienza del motore che si riflette su consumi, fluidità di marcia ed emissioni.

Una delle criticità per i tutti i motori diesel, ma soprattutto per quelli più recenti Euro 5 ed Euro 6, è la formazione di depositi sugli iniettori (cocking). L’evoluzione delle tecnologie dei motori necessaria per traguardare gli standard di emissione più severi e che ha richiesto l’introduzione di sistemi più sofisticati riducendo il diametro dei fori di iniezione, potrebbe rendere più critico il fenomeno del cocking.

I detergenti presenti nella formula di Eni Diesel + sono in grado di contrastare questo fenomeno: le molecole di detergente presenti nella formula garantiscono l’effetto keep clean , cioè il mantenimento nel tempo della perfetta pulizia del sistema di iniezione e della massima potenza del motore. Inoltre Eni Diesel +, grazie all’effetto clean-up, assicura una drastica rimozione dei depositi presenti sugli iniettori di vetture alimentate a lungo con gasoli commerciali, permettendo il totale recupero dell’efficienza iniziale (Full Power Restoration). Tali effetti sono verificati anche sugli iniettori di ultima generazione.

Gli additivi detergenti inclusi nella formula di Eni Diesel + consentono inoltre una riduzione dei consumi di carburante fino al 4%.

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Note

Le percentuali sopra riportate si intendono in rapporto ad un gasolio standard.

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